Perlis menuju 'Autobahn Dron' nasional
PERLIS paling utara Semenanjung Malaysia kini berpotensi menjadi hab latihan, ujian dan penyelidikan dron berskala nasional, dengan koridor ujian dron berstruktur yang diibaratkan sebagai 'autobahn versi dron'.
Cadangan ini muncul selaras dengan pengumuman Bajet 2026 mengenai pembangunan teknologi dron dan mobiliti udara masa hadapan, dan merupakan langkah strategik dalam memajukan kepakaran pendidikan tinggi, industri teknologi, dan keselamatan negara.
Dalam perubahan landskap teknologi global hari ini, negeri kecil tidak lagi bermaksud peluang kecil. Dengan hala tuju yang betul, Perlis berpotensi muncul sebagai lokasi strategik nasional dalam pembangunan teknologi dron dan ekonomi baharu yang dikenali sebagai Ekonomi Ketinggian Rendah atau Low Altitude Economy.
Wajar untuk Malaysia mula memikirkan bagaimana ruang udara altitud rendah boleh dimanfaatkan secara terancang, selamat dan berperingkat.
Inilah konteks di sebalik cadangan untuk menjadikan Perlis, khususnya kawasan Padang Besar, sebagai pusat latihan, ujian dan penyelidikan dron, termasuk idea mewujudkan koridor ujian penerbangan dron yang tersusun. Saya cuba bayangkan sebagai “autobahn versi dron”.
Anak jati Perlis, Prof Ir Ts Dr Hazry Desa, Ketua Centre of Excellence for Unmanned Aerial Systems (COE-UAS), Universiti Malaysia Perlis (UniMAP), berusaha membangunkan Air Space Sandbox di Sungai Batu Pahat, Perlis.
Satu kemudahan pertama negara bagi pengujian penerbangan altitud rendah yang kian penting dalam sektor logistik, pemetaan, pertanian pintar dan keselamatan.
Saya juga cuba libatkan Ir Dr Irfan Abd Rahim Al Jazari, Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) di Al-Jazari Centre of Excellence), yang mempunyai kepakaran dalam bidang aeroangkasa untuk diwujudkan kumpulan sinergi.
Ekonomi Ketinggian Rendah merujuk kepada aktiviti ekonomi yang menggunakan ruang udara rendah untuk pelbagai kegunaan baharu.
Di peringkat antarabangsa, ruang ini semakin dimanfaatkan untuk tujuan logistik, pemetaan, pertanian pintar, pemantauan infrastruktur dan perkhidmatan awam.
Teknologi dron menjadi pemacu utama kepada perubahan ini kerana ia lebih cekap, fleksibel dan sesuai untuk kawasan yang sukar dicapai oleh pengangkutan konvensional.
Bagi Malaysia, pendekatan ini masih di peringkat awal. Justeru, peluang untuk membina asas yang betul masih luas dan terbuka.
Negeri seperti Perlis menawarkan kelebihan tersendiri dari segi kepadatan pembangunan yang rendah, persekitaran yang sesuai untuk ujian terkawal, serta kedudukan strategik sebagai negeri sempadan.
Faktor-faktor ini menjadikan Perlis lokasi yang praktikal untuk pembangunan berfasa tanpa menimbulkan gangguan besar kepada orang awam.
Cadangan yang diketengahkan bukan sekadar untuk membina kemudahan fizikal, tetapi untuk membentuk ekosistem ilmu dan latihan.
Institusi pengajian tinggi tempatan, khususnya universiti berteraskan kejuruteraan dan teknologi, boleh memainkan peranan penting dalam melahirkan bakat tempatan, menjalankan penyelidikan gunaan dan menyokong pembangunan industri baharu.
Pendekatan ini memastikan Malaysia bukan sekadar pengguna teknologi, tetapi turut membangunkan kepakaran sendiri.
Apa yang penting, pusat latihan dan ujian dron ini dicadangkan sebagai fasiliti guna sama. Ini bermakna ia boleh dimanfaatkan oleh universiti, penyelidik, industri tempatan dan agensi kerajaan yang berkaitan, mengikut keperluan dan peraturan yang ditetapkan.
Model perkongsian sebegini membantu mengurangkan kos, mengelakkan pertindihan usaha dan mempercepat pemindahan teknologi ke dalam ekosistem tempatan.
Dalam jangka panjang, Ekonomi Ketinggian Rendah berpotensi membuka peluang pekerjaan baharu berkemahiran tinggi, terutamanya kepada anak muda.
Ia juga boleh merangsang pembangunan industri sokongan, daripada perkhidmatan teknikal sehinggalah kepada penyelenggaraan dan latihan.
Bagi negeri kecil seperti Perlis, ini adalah peluang untuk melonjak terus ke sektor ekonomi bernilai tinggi tanpa perlu bersaing secara langsung dengan bandar-bandar besar.
Selain ekonomi, aspek kelestarian turut menjadi pertimbangan penting. Teknologi dron lazimnya menggunakan tenaga elektrik dan boleh membantu mengurangkan kebergantungan kepada kenderaan darat untuk tugasan tertentu.
Ini selari dengan aspirasi negara ke arah ekonomi hijau dan pengurangan jejak karbon. Dengan perancangan yang baik, pembangunan teknologi boleh berjalan seiring dengan penjagaan alam sekitar.
Sudah tentu, sebarang penggunaan ruang udara rendah perlu diurus dengan penuh tanggungjawab. Aspek keselamatan, kawal selia dan keyakinan awam mesti menjadi keutamaan.
Oleh itu, kerjasama antara kementerian, pihak berkuasa penerbangan, institusi pendidikan dan agensi keselamatan amat penting bagi memastikan setiap langkah pembangunan dilakukan secara terancang dan selamat.
Pendekatan yang dicadangkan di Perlis bukan bersifat tergesa-gesa. Ia menekankan pembangunan secara berperingkat dan terkawal, bermula dengan latihan, penyelidikan dan ujian berskala kecil sebelum diperluas.
Model ini membolehkan negara belajar daripada pengalaman sendiri, menambah baik dasar dan membina kepercayaan masyarakat terhadap teknologi baharu.
Lebih besar daripada itu, inisiatif ini membawa mesej penting: pembangunan teknologi negara tidak harus tertumpu di kawasan tertentu sahaja.
Negeri kecil juga boleh memainkan peranan besar jika diberikan peluang dan kepercayaan. Perlis berpotensi menjadi contoh bagaimana idea, ilmu dan kerjasama strategik boleh membuka laluan masa depan yang lebih luas.
Akhirnya, cadangan membangunkan ekosistem dron dan Ekonomi Ketinggian Rendah di Perlis bukan sekadar tentang teknologi. Ia tentang cara kita membina masa depan negara. Ini dengan menggabungkan pendidikan, inovasi, keselamatan dan peluang ekonomi secara seimbang.
Perlis, khususnya Padang Besar bukan lagi sekadar pintu masuk di sempadan. Ia berpotensi menjadi pintu masuk kepada idea baharu dan masa depan teknologi negara.
* Rushdan Rusmi ialah Ahli Parlimen Padang Besar
Muat turun aplikasi Sinar Harian. Klik di sini!
