LRT3, KTM dan cerita kerusi kosong

Cabaran LRT3 selepas ini ialah memastikan perkhidmatan itu mampu memberikan keselesaan, terutama ketika waktu puncak. Foto Bernama
Cabaran LRT3 selepas ini ialah memastikan perkhidmatan itu mampu memberikan keselesaan, terutama ketika waktu puncak. Foto Bernama
A
A
A

MERAK Jalanan tersenyum apabila terdengar cerita jiran sebelah yang begitu teruja berkongsi pengalaman selepas seminggu mencuba LRT3.

Bukan mahu mengkritik, jauh sekali membandingkan mana lebih hebat, cuma berkongsi pengalaman sebagai pengguna yang keluar rumah awal pagi dan pulang ketika matahari hampir melabuhkan tirainya.

Katanya, masa perjalanan dari Klang ke KLCC lebih kurang sama sahaja, sekitar satu setengah jam. Jadi, soal cepat atau lambat bukan lagi isu utama. Yang membezakan hanyalah dapat duduk atau tidak.

"Cuba bayangkan, dari Seri Andalas ke Glenmarie bolehlah duduk. Lepas tukar tren, berdiri pula sampai KLCC. Fuh... boleh tahan juga lenguh kaki," katanya sambil berseloroh.

Merak Jalanan hanya ketawa. Orang yang setiap hari menggunakan pengangkutan awam pasti faham.

Kadang-kadang, nikmat paling besar bukan tren yang laju atau stesen yang cantik tetapi kerusi kosong yang menunggu apabila pintu tren terbuka.

Sebab itu jiran tadi akhirnya membuat strategi sendiri. Pergi kerja naik KTM kerana lebih mudah mendapat tempat duduk, malah sempat melelapkan mata seketika. Balik kerja pula naik LRT3 kerana lebih dekat dengan destinasi.

Bunyinya mudah tetapi itulah hakikat kehidupan warga kota. Mereka sentiasa mencari jalan paling praktikal, bukannya paling popular.

Bagi Merak, pembukaan LRT3 tetap sesuatu yang wajar diraikan. Lebih banyak pilihan bermakna lebih banyak kemudahan untuk rakyat.

Artikel Berkaitan:

Cuma cabaran selepas ini ialah memastikan perkhidmatan itu mampu memberikan keselesaan, terutama ketika waktu puncak. Kerana akhirnya, pengguna cuma berharap perjalanan mencari rezeki tidak menjadi satu lagi ujian sebelum sampai ke rumah.

Muat turun aplikasi Sinar Harian. Klik di sini!