Lorong motosikal khas lebih praktikal
Iklan
Jika motosikal kekal berkongsi lorong dengan kenderaan lain, ia berisiko lebih tinggi berlaku kemalangan kerana pelbagai faktor keselamatan. Gambar kecil: Rozmi
SHAH ALAM - Menyediakan lorong motosikal khas di lebuh raya dianggap langkah lebih praktikal berbanding mengehadkan kemasukan motosikal bagi mengurangkan konflik dengan kenderaan lain terutama pada waktu puncak, susulan kemalangan maut melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal.
Profesor Pusat Kajian Psikologi dan Kesejahteraan Manusia, Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM), Profesor Dr Rozmi Ismail berkata, penetapan had atau kuota motosikal di lebuh raya dilihat tidak adil, selain menimbulkan persoalan dari segi pelaksanaan.